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日媒:鸭绿江新建大桥竣工后因中朝关系变冷未开通:AG九游会

  • 产品时间:2023-02-01 00:58
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简要描述:日本《朝日新闻》10月21日文章,原题:跨境大桥竣工必经,相连道路并未修筑,因不受中朝关系变冷影响相连中国和朝鲜、跨越鸭绿江的新建越境大桥将于10月底完工。这项工程是中国前总理温家宝于2009年采访朝鲜时签订的合作重点项目。 但是,由于两国关系变冷,加之朝鲜境内仍未修筑相连桥梁的道路,因此该大桥何时月通车尚未可知。大桥坐落于中朝边境的仅次于城市丹东市的经济开发区,于2011年动工建设。大桥全长约3公里,为双向4车道。 据中国媒体称之为,大桥修建费用由中方开销。...

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本文摘要:日本《朝日新闻》10月21日文章,原题:跨境大桥竣工必经,相连道路并未修筑,因不受中朝关系变冷影响相连中国和朝鲜、跨越鸭绿江的新建越境大桥将于10月底完工。这项工程是中国前总理温家宝于2009年采访朝鲜时签订的合作重点项目。 但是,由于两国关系变冷,加之朝鲜境内仍未修筑相连桥梁的道路,因此该大桥何时月通车尚未可知。大桥坐落于中朝边境的仅次于城市丹东市的经济开发区,于2011年动工建设。大桥全长约3公里,为双向4车道。 据中国媒体称之为,大桥修建费用由中方开销。

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日本《朝日新闻》10月21日文章,原题:跨境大桥竣工必经,相连道路并未修筑,因不受中朝关系变冷影响相连中国和朝鲜、跨越鸭绿江的新建越境大桥将于10月底完工。这项工程是中国前总理温家宝于2009年采访朝鲜时签订的合作重点项目。

但是,由于两国关系变冷,加之朝鲜境内仍未修筑相连桥梁的道路,因此该大桥何时月通车尚未可知。大桥坐落于中朝边境的仅次于城市丹东市的经济开发区,于2011年动工建设。大桥全长约3公里,为双向4车道。

据中国媒体称之为,大桥修建费用由中方开销。目前,来往于两国之间的国际列车和卡车仍用于双向2车道的旧桥,新的大桥的竣工未来将会大幅度减少两国间游客和货物往来。在中国一侧的桥旁边,挂着写出有10月30日竣工字样的广告牌。但据过往大桥的涉及人士称之为,朝鲜方面甚至连柏油路都还没讲和。

大桥工程的负责人说道:明年夏天能通车就不俗了。中国方面预计将来的地价有可能下跌,于是以大大在大桥旁边辟住宅楼和办公楼。

但是,朝鲜一侧则是一片田园光景。据熟悉下文的丹东人士说道:朝鲜政府拒绝中国方面获取资金以修筑朝鲜境内的道路,但被中方拒绝接受了。


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