AG九游会_湖南“十四五”铁路示意图：襄常高铁仍是西线，东线没但愿了吗？

湖南“十四五”铁路示意图：襄常高铁仍是西线，东线没但愿了吗？ 近日，湖南省十四五铁路规划示意图流出，有人认为这就是湖南刚通过的十四五规划。这种概念是差池的，来由有二： 第一：示意图的意思，就是大要描述、简朴地指一下湖南十四五筹办建筑的铁路。也就是说，只是起了一个参考感化。正式的规划图一般名称是：“十三五”铁路网规划图、中持久高速铁路网规划图。

这就是核准通过的正式的图纸，是没有“示意”二字的。第二：湖南通过的是《湖南省国民经济和社会成长第十四个五年规划和二O三五年远景方针》。十四五规划和十四五铁路规划是两回事，因为十四五规划是总规，涉及到方方面面。

而铁路规划是专项规划，只针对铁路的。在湖南省十四五规划中，关于铁路部门表述，仅有如下内容： 构建“五纵五横”干线铁路网，实现所有市州通高铁，形玉成省两小时高铁经济圈和周边省会都会三小时高铁交通圈。

也就是说，湖南通过的只是在将来将建设“五纵五横”干线铁路网。至于五纵五横的详细线路，则需要拟定专项规划。展开全文 因此，这份湖南“十四五”铁路规划示意图，只起到参考感化，并不具备规划效力。可是可以从中看出，湖南的开端想法。

那就是襄常高铁仍然是西线方案，但这一点都不奇怪。早在去年3月份，湖南发布的铁路交通示意图上，就是西线方案。

因为西线方案是进入了湖北和湖南两省处所规划，也通过了预可研审查的。湖南十四五铁路规划，襄常高铁就必然是西线方案呢？我看这也未必！ 湖南省已经多次答复：西线宜昌和东线荆州的2种方案，都是国铁集团选定的襄常高铁的比选线路。在去年中，澧县请求湖南将荆澧常纳入十四五规划。

湖南答复称，荆澧常是襄常的比选线路，无需纳入规划。这意思就是说，国铁集团选择西线，西线就是襄常；反之，假如选择了东线，东线就是襄常。襄常高铁各方已经告竣一致，纳入十四五规划根基没有悬念。

襄常高铁是国度八纵八横高铁网中“呼南高铁”的重要构成部门，对于干线高铁，国度拥有绝对的规划权，省级只有发起权。而国度规划的出台是很严谨的，好比国度十三五铁路规划。公布时间是2017年11月20日，也就是十三五第2个年初都快竣事的时候才发布。是由：国度成长革新委、交 通 运 输 部、国 家 铁 路 局、中国铁路总公司（现名称为：中国国度铁路集团有限公司）结合公布的。

这就充实说明，铁路规划不是单方决定的，并且多方告竣的共鸣。而在之前已经发布的国度层面的规划中，从来都是只有襄阳和常德两个节点，未明确详细线路。

常德市也多次暗示，按照与国发、经规院（中国铁路经济规划研究院有限公司，是国铁直属科研咨询企业）、国铁等座谈，西线襄荆荆常方案均得到支持。因此，常德还会坚定信心，推进襄常高铁双通道，并优先推进襄荆常的方案。综上所述可以看出，襄常高铁工具两线的博弈仍在继续，还未到灰尘落定之时。

返回，检察更多。

本文来源：AG九游会-www.jspxjt.com